力士樂油泵機械原理

從而改變供油量。柱塞泵工作時，噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運動，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下三個階段。力士樂柱塞泵柱塞往復(fù)運動總行程L不變的由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻。

進油過程

彈簧力的作用下，當(dāng)凸輪的凸起局部轉(zhuǎn)過去后。柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充溢在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結(jié)束。

供油過程

柱塞彈簧被壓縮，當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起局部頂起滾輪體時。柱塞向上運動，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高。

力士樂油泵 -力士樂油泵回油過程

① 柱塞往復(fù)運動總行程L不變的由凸輪的升程決定。供油行程不受凸輪軸控制是可變的

② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程.

③ 供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。從而改變供油量

④ 轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻。

也是整個液壓控制系統(tǒng)的心臟。油泵一旦發(fā)生故障，油泵是自動變速器中重要的總成。就會對整個自動變速器液壓系統(tǒng)的工作發(fā)生影響，甚至造成汽車無法啟動。油泵小故障對每一擋的影響有所不同，對低速擋的影響要比高速擋的影響大。總的來說，油泵故障印象變速器的主要現(xiàn)象有：汽車前進擋和倒擋都不能行駛、前進擋和倒擋起步無力、自動變速器打滑、換擋沖擊、異響等。下面對油泵故障診斷做一講述。

一、油泵損壞形式及原因分析

疲勞斷裂，1.油泵齒輪斷齒或葉片折斷、葉片泵轉(zhuǎn)子破碎、泵殼有裂紋。主要原因是有異物進入。裝配時受傷和資料質(zhì)量差。  

拆裝時受傷，2.油泵傳動軸損壞、彎曲。其主要原因是疲勞。材質(zhì)差。

油質(zhì)過臟。3.葉片泵葉片發(fā)卡。其原因是葉片與轉(zhuǎn)子配合間隙過小。

轉(zhuǎn)子定位套磨損。磨損分正常磨損和非正常磨損，4.油泵磨損。非正常磨損一般是油中有雜質(zhì)造成的磨損外表不平整，而正常磨損外表平整均勻。轉(zhuǎn)子定位套磨損會出現(xiàn)滑移現(xiàn)象，油泵因此無法正常工作。  

齒輪泵月牙板磨損超標出現(xiàn)內(nèi)泄，5.油泵泄漏。其原因是密封墊或密封圈損壞。泵油壓力下降。

二、油泵故障的檢測工具和檢測方法  

以壓力表為主要檢測工具。對于自動變速器而言，油泵是液壓系統(tǒng)的動力元件。普通液壓系統(tǒng)中。檢測工具不只有壓力表，而且還有其他檢測工具，如汽車萬用表等。如何正確和有效使用檢測工具，自動變速器油泵故障判斷和維修的關(guān)鍵手段。