REXROTH力士樂油泵又是一種既輕便又緊湊的泵，提出了一種具有一個由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動的模制件，其中，該可運(yùn)動的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60％的熱膨脹系數(shù)REXROTH力士樂油泵打不起壓力是什么故障.徑向柱塞泵不上油或輸出流量不夠如何排除？

①油箱油量未過油標(biāo)線，應(yīng)補(bǔ)加足。

②對于閥式配油的徑向柱塞泵，則可能是吸、排油單向閥有故障。只要有一個鋼球或錐閥芯漏裝，則吸不上油；當(dāng)鋼球（或錐閥芯）與閥座相接觸處粘有污物或者磨損有較深凹坑時，則可能吸不上油或者不能充分吸油造成輸出流量不夠。此時應(yīng)拆修泵，漏裝零件時，應(yīng)補(bǔ)裝上；對磨損嚴(yán)重的鋼球，應(yīng)予以更換；對于錐閥式吸、排油閥，可在小外圓磨床上修磨閥芯錐面。

③變量控制閥的閥芯卡死。若卡死不動，則應(yīng)將操縱部分全部拆下清洗。

④滑塊楔得過緊，偏心機(jī)構(gòu)移動阻力大。滑塊應(yīng)保持適當(dāng)間隙，使之移動靈活。

⑤變量機(jī)構(gòu)的液壓缸控制柱塞磨損嚴(yán)重，間隙增大，密封失效，泄漏嚴(yán)重，使變量機(jī)構(gòu)失靈。此時需更換變量液壓缸的控制柱塞，保證裝配間隙，防止密封失效、產(chǎn)生泄漏。

⑥配油軸與襯套之間因磨損間隙增大，造成壓、吸油腔部分竄腔，流量、壓力上不去。此時應(yīng)修復(fù)配油軸和襯套，采用刷鍍或電鍍再配磨，襯套磨損拉毛嚴(yán)重時，必須更換。

⑦柱塞與轉(zhuǎn)子配合間隙因磨損而增大，造成內(nèi)泄漏增大，使泵的輸出流量不夠，壓力也就上不去。此時應(yīng)設(shè)法保證柱塞外圓與轉(zhuǎn)子內(nèi)孔的配合間隙。

⑧缸體上個別與柱塞配合的孔失圓或有錐度，或者因污物卡死，使柱塞不能在缸孔內(nèi)靈活移動。此時應(yīng)拆修柱塞泵，并修復(fù)缸孔和柱塞外圓精度，清洗裝配，保證合適的裝配間隙。

⑨輔助泵（齒輪泵）的故障，使控制主泵的控制油壓力流量不夠，主泵控制失靈。此時可參閱齒輪泵的故障與排除方法進(jìn)行檢查修理。

⑩對于各種變量方式的徑向柱塞泵，出現(xiàn)無流量輸出或輸出流量不夠的故障，主要應(yīng)查明是什么原因?qū)е露ㄗ雍娃D(zhuǎn)子之間的偏心距，為何總處在最小偏心距狀況下的原因。

2.液壓折彎機(jī)徑向REXROTH力士樂柱塞泵出口壓力調(diào)不上去如何排除？

這一故障是指液壓系統(tǒng)其他調(diào)壓部分均無故障，而壓力上不去出自徑向柱塞泵。產(chǎn)生這一故障的原因和排除方法有以下幾點(diǎn)。

①上述故障中泵流量上不去的故障，均會產(chǎn)生壓力也上不去的故障。

②液壓系統(tǒng)油溫太高，泵的內(nèi)泄漏量太大，使泵的容積效率下降，供給負(fù)載的流量便不夠。此時很難在滿足負(fù)載壓力的情況下提供足夠的負(fù)載流量，只有使泵壓力降下來，因而泵壓力上不去。此時應(yīng)檢查油溫過高的原因，加以排除。

③變量控制裝置有故障。例如恒壓變量徑向柱塞泵，當(dāng)恒壓閥的閥芯卡死在上端位置，或者恒壓閥的彈簧折斷及漏裝，或者閥調(diào)節(jié)螺釘擰入的深度不夠，均可能造成泵壓力上不去的故障，可在查明原因后作出處理。徑向柱塞泵的變量方式很多，弄明白要排除故障的泵，到底是屬于何種變量方式及這種變量方式的工作原理如何是排除故障的關(guān)鍵所在。

3.徑數(shù)控折彎機(jī)向REXROTH力士樂柱塞泵噪聲過大、伴有振動、壓力波動大如何排除？

①油面過低，吸油力大，造成吸油不足，吸進(jìn)空氣或產(chǎn)生氣穴。此時應(yīng)檢查油面，清洗濾油器。

②定子環(huán)內(nèi)表面拉毛磨損，與柱塞接觸時有徑向竄動，導(dǎo)致流量壓力脈動，產(chǎn)生噪聲。此時可研磨修復(fù)定子環(huán)內(nèi)表面，并修磨柱塞頭部球面。

③內(nèi)部其他零件損壞，可根據(jù)情況更換有關(guān)零件，例如軸承等。

④電機(jī)與栗軸不同心，應(yīng)校正同心，同軸度在0.1mm以內(nèi)。