我們都知道，無論是力士樂柱塞泵還是力士樂齒輪泵或者是力士樂葉片泵，都可以被稱為力士樂液壓泵，當然了力士樂液壓泵在長期使用后多多少少都會出現(xiàn)一些事故的，比如配件損壞，我們常見的配件損壞現(xiàn)象有：液壓缸缸體損壞、液壓缸配件端口損壞，那么這兩個配件損壞的原因是什么呢？下面金泰機械設備液壓就來給大家說說，力士樂液壓泵配件損壞的原因如下：力士樂A10VG系列柱塞泵
       一、液壓缸缸體損壞：

       缸體損壞除了上述氣缸壁膨脹外，還經(jīng)常由于壓力而產(chǎn)生縱向裂紋，惡性劃痕及焊接部件及加工部件的損壞。氣缸壁弱裂縫氣缸壁如果常規(guī)鉆孔，鏜孔，軋制過程中，氣缸損壞氣缸管，除了上述氣缸壁膨脹外，還經(jīng)常由于壓力和縱向裂紋，惡性劃痕和焊接部件及加工部分損壞，具體原因和條件如下。

       1、液壓缸配件氣缸端口連接法蘭變形當法蘭板厚度相對于液壓缸輸出太弱時，或法蘭螺栓擰緊力矩過大時，會使法蘭更換不良或損壞。

       2、切削刃下方的螺紋應力集中受損。在螺紋圓筒中，底切和O形圈槽的強度在螺紋時最弱，并且圓角R小，表面粗糙度和疤痕加工經(jīng)常產(chǎn)生應力集中，在液壓缸高頻往復運動操作，加上液壓沖擊的作用也可能造成損壞。

       3、缸體氣缸缸體較弱。 破碎機缸體內(nèi)壁如果內(nèi)壁采用常規(guī)鉆孔，鏜孔和滾壓工藝卷繞，則以鋼管外壁為參考。 壁厚一般較均勻，一般不產(chǎn)生縱向裂紋。 然而，現(xiàn)在大面積推廣冷拔鋼管通過珩磨或直接切割成圓筒，由于冷拔鋼管是孔為參考，容易損失，導致壁厚不均勻。 在最弱的方向上，容易引起沿著冷的方向的垂直裂縫。 對于可能在冷拔后可能發(fā)生的最小壁厚發(fā)生的強度和剛度（以避免氣缸壁的膨脹），應檢查和計算這些氣瓶。

       二、液壓缸配件端口損壞：

       1、端口螺紋損壞港口的油承受很大的力量，我們必須提高蟝型的轉(zhuǎn)速，即參與螺桿數(shù)量的改善工作，以避免異常損壞圖案。在過去，水龍頭通常是錐形的，理論上它具有良好的密封性能，但也很容易損壞螺紋本身?，F(xiàn)在國際標準化組織（ISO）建議使用普通的圓柱細線，情況有所改善，但除了螺紋本身的加工外，還應注意端口端面應垂直到螺紋軸。否則，線將從單側(cè)拉出。

       2、油口焊接裂縫，油口材料和氣缸材料往往不一致。在嘴口，原焊縫親和力差，具有凹槽形狀，焊接位置等原因，其中焊接金屬流動容易流動，另外容易導致焊接在間隙內(nèi)，而且容易引起油端口側(cè)腳伸長或角壁厚度不足，導致端口連接受損。

       力士樂液壓泵中方向控制閥的常見故障情況有哪些？

       在廣大的力士樂的液壓系統(tǒng)的使用過程中，在控制閥的使用上，換向閥的數(shù)量占有著相當大的比重。對于一些力士樂葉片泵，力士樂柱塞泵相對于方向閥會比較的簡單，它可以是利用著閥芯和閥體之間的相對位置來實現(xiàn)改變著實現(xiàn)油路的接通或者斷開，這樣可以更好地執(zhí)行元件的啟動、停止（包括鎖緊）或者進行換向。

       力士樂的方向控制回路的主要的故障以及其可以產(chǎn)生的原因就有以下的兩個方面：

       1、使用過程中控制方向閥不需要換向

       （1）工作的時候內(nèi)部的電磁鐵的吸力不足，不足以推動著閥芯的運動。

       （2）直流著的電磁鐵的剩磁大，但會使閥芯不能夠復位

       （3）而對于其中的彈簧軸線會出現(xiàn)歪斜，然后會使其中的閥芯可以在閥體的內(nèi)部出現(xiàn)卡死。

       （4）閥芯被拉毛，會導致閥體內(nèi)部出現(xiàn)卡死的現(xiàn)象。

       （5）使用的油液的污染比較嚴重，會堵塞著滑動的間隙，這樣會導致著閥芯的卡死。

       （6）由于閥芯或者閥體的加工的精度比較的差，會不間斷地產(chǎn)生徑向的卡緊力，從而會導致閥芯出現(xiàn)卡死的狀況。

       2、單向閥在泄漏的嚴重的時候或者不會起到任何的作用。

       （1）那些的錐閥可以與閥座的密封不夠嚴密。

       （2）錐閥或者各種的閥座會被拉毛或者其它的環(huán)形密封面上有著各種不同的污染物。

       （3）閥芯的會出現(xiàn)卡死，油流的反向流動的時候可以從錐閥中不能出現(xiàn)關閉。

       （4）彈簧在出現(xiàn)漏裝或者歪斜，這樣可以使閥芯不能夠重新的復位。

       操作人員在平時的時候可以好好地依照使用過程中的基本原則，可以更好地讓力士樂液壓泵進行工作。提高著機器在使用的過程中有效性。