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威格士葉片泵與電機(jī)控制設(shè)備如何合理改進(jìn)設(shè)置的方式
發(fā)布時間:2017-09-21 09:00:00 瀏覽次數(shù):1888
威格士葉片泵電機(jī)一種改進(jìn)的驅(qū)動威格士葉片泵的特定電機(jī)。威格士葉片泵電機(jī)包括電機(jī)主體、前端蓋和輸出傳動軸,在前端蓋上開設(shè)一階梯形孔,輸出傳動縮入前端蓋內(nèi),為一中空的軸,軸孔孔徑與威格士葉片泵的輸入傳動軸的外徑相配合,在輸出傳動軸的軸頭有一鍵槽。威格士葉片泵電機(jī)電源控制設(shè)備有非常重要的作用,但是很多消費者反應(yīng)YT型調(diào)速器威格士葉片泵電機(jī)電源控制裝置在運行中有較大的缺陷,那么如何對威格士葉片泵電機(jī)電源控制設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)呢?以下就是我們金泰機(jī)械的技術(shù)員給大家講一講威格士葉片泵電機(jī)電源控制設(shè)備的改進(jìn)方法如下:

油泵電機(jī)Pump Motor Power油泵電機(jī)一種改進(jìn)的驅(qū)動油泵的特定電機(jī)。油泵電機(jī)包括電機(jī)主體、前端蓋和輸出傳動軸,在前端蓋上開設(shè)一階梯形孔,輸出傳動縮入前端蓋內(nèi),為一中空的軸,軸孔孔徑與油泵的輸入傳動軸的外徑相配合,在輸出傳動軸的軸頭有一鍵槽。油泵分高壓和低壓:,即高壓柱塞油泵是靠泵中的凸輪軸,帶動柱塞在柱塞套中上下往復(fù)運動,產(chǎn)生高壓油供給噴油器。
一、經(jīng)多年運行的經(jīng)驗,把YT調(diào)速器壓力油罐上裝有的帶電接點的壓力表與壓力信號器的作用做對換,讓壓力信號器改為威格士葉片泵電機(jī)電源控制元件,讓帶電接點壓力的作用改為油罐油壓的監(jiān)視元件。經(jīng)3年運行情況良好。YT型調(diào)速器是中小型水電站中應(yīng)用較廣泛的一種調(diào)速器。YT型調(diào)速器的壓力油罐上裝有兩塊自動化元件儀表。
二、一塊是帶電接點的壓力表,其作用為威格士葉片泵電機(jī)電源的自動控制裝置。當(dāng)壓力油罐內(nèi)的油壓值比額定工作油壓值降低0.2MPa~0.25MPa時,電接點壓力表的指針接點與下限指針接點閉合,發(fā)出電信號,通過繼電器操作威格士葉片泵電機(jī)電源接通,使威格士葉片泵開始啟動泵油。
三、當(dāng)供油使油罐內(nèi)的油壓達(dá)到額定工作油壓時,電接點壓力表指針接點又與上限接點閉合,發(fā)出斷開威格士葉片泵電源的信號,威格士葉片泵停止泵油。如此反復(fù)循環(huán),實現(xiàn)對油壓的自動控制,保證壓力油罐內(nèi)的工作油壓在規(guī)定的范圍以內(nèi)。另一塊是壓力信號器,其作用為調(diào)速器油壓的自動監(jiān)視裝置。
四、當(dāng)壓力油罐內(nèi)的油壓因事故下降到比額定工作油壓上限值低0.3MPa~0.35MPa時,壓力信號器的一只水銀接點閉合,接通信號回路,光字牌亮,警鈴響,并發(fā)出“故障信號油壓”信號,提示運行人員迅速地去處理事故。如事故未能排除,油罐內(nèi)的油壓繼續(xù)下降。

一、經(jīng)多年運行的經(jīng)驗,把YT調(diào)速器壓力油罐上裝有的帶電接點的壓力表與壓力信號器的作用做對換,讓壓力信號器改為威格士葉片泵電機(jī)電源控制元件,讓帶電接點壓力的作用改為油罐油壓的監(jiān)視元件。經(jīng)3年運行情況良好。YT型調(diào)速器是中小型水電站中應(yīng)用較廣泛的一種調(diào)速器。YT型調(diào)速器的壓力油罐上裝有兩塊自動化元件儀表。
二、一塊是帶電接點的壓力表,其作用為威格士葉片泵電機(jī)電源的自動控制裝置。當(dāng)壓力油罐內(nèi)的油壓值比額定工作油壓值降低0.2MPa~0.25MPa時,電接點壓力表的指針接點與下限指針接點閉合,發(fā)出電信號,通過繼電器操作威格士葉片泵電機(jī)電源接通,使威格士葉片泵開始啟動泵油。
三、當(dāng)供油使油罐內(nèi)的油壓達(dá)到額定工作油壓時,電接點壓力表指針接點又與上限接點閉合,發(fā)出斷開威格士葉片泵電源的信號,威格士葉片泵停止泵油。如此反復(fù)循環(huán),實現(xiàn)對油壓的自動控制,保證壓力油罐內(nèi)的工作油壓在規(guī)定的范圍以內(nèi)。另一塊是壓力信號器,其作用為調(diào)速器油壓的自動監(jiān)視裝置。
四、當(dāng)壓力油罐內(nèi)的油壓因事故下降到比額定工作油壓上限值低0.3MPa~0.35MPa時,壓力信號器的一只水銀接點閉合,接通信號回路,光字牌亮,警鈴響,并發(fā)出“故障信號油壓”信號,提示運行人員迅速地去處理事故。如事故未能排除,油罐內(nèi)的油壓繼續(xù)下降。
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